Intensa Emozione可說是德國超跑車廠Apollo的重生之作，簡稱「IE」，車名意思為英文的激情intense emotion，名如其形，是具有賽車靈魂的超跑僅會產出10輛。以碳纖維單體結構設計，創造高強度的抗扭剛性；連底盤、座艙、空力套件、煞車碟盤都是碳纖維，車重僅1250公斤。     Apollo Intensa Emozione搭載6.3升自然進氣V12引擎，有780hp / 760Nm的動力，2.7秒就完成0-100 km/h的加速

BMW全新小型跨界休旅X2，正式加入X Family休旅家族 SAV（Sports Activity Vehicle），將於2018年第一季發表上市。和X1一樣使用UKL平台打造，不過比起X1較方正的外型，X2顯得更低更短、線條圓潤。     車身尺寸為4360×1824×1526mm，軸距為2670mm。擁有全新輪廓的雙腎式水箱護罩、前方保險桿中間導入銀色飾板，搭配兩側三角形的氣霸，設計顯得犀利。LED六角形頭燈結合位置獨特的前霧燈，

藍寶堅尼（Lamborghini）的Aventador S Roadster在2017法蘭克福車展時正式亮相，為紀念進軍日本市場50 週年，特別以該國文化重視的自然五行元素─「水」、「地」、「火」、「風」、「空」為靈感，推出地域限定款Aventador S Roadster，各個元素限量一輛，其中「水」搶先登場。     Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan Edition的「水」，車

保時捷（PORSCHE）的911經過57年8代產品，在2017年5月達到製造第100萬輛的紀錄，這台911 Carrera S塗裝愛爾蘭綠，在車尾加上金色的「PORSCHE」與「911」字體，低調呈現品牌經典。10月18日911在上海正式亮相，這也是該車首次在中國正式發表，待完成全球巡展之後，將由位於德國斯圖加特的保時捷博物館永久珍藏。   1963年初代保時捷911設計完成、1964年投產，當時這款車還被命名為保時捷901，由於法國PEUGE

作為頂級珠寶之一的卡地亞有著超越百年的歷史！一直以來，卡地亞經典的紅盒形象也深入人心，而卡地亞的珠寶系列多樣且豐富，但其中最具標誌性的莫過於LOVE系列。LOVE系列象徵著愛與誓言，簡潔有力的設計讓人過目不忘並且百搭好上手，本篇就來看看LOVE系列的特色。 ▲LOVE玫瑰金戒指 ▲LOVE手鐲，玫瑰金與白K金打造，鑲嵌12顆鑽石。 卡地亞LOVE系列包含戒指、手鐲、項鍊及耳環，以螺絲為標誌設計的LOVE系列其實也是卡地亞最

2017年10月27日～11月5日第45屆的東京車展即將開展，地主日系車款絕對少不了精彩好物，與歐洲雙B齊名的豪華房車Lexus再帶來更新的LS+概念車，展示品牌在車輛自動駕駛、AI科技方向的研發成果，預計2020年將之導入量產車款。     不同於第四季推出全新大改款的LS車系，Lexus LS+ Concept 概念車訴求「高速公路駕駛隊友」，鎖定在進入匝道至高速公路，到下匝道離開前的這段路程，皆以自動駕駛方式行駛，並能達成車道變換、分流、合併等技

第七次擔任2017艾美獎 （Emmy Awards）頒獎典禮官方贊助的Audi，除了出動汽車接送名人紅星到頒獎禮會場，特別集合旗下三輛美車車款R8 V10 plus、TT RS 、SQ5與管弦樂團合體，引擎催油的聲浪竟與樂器和諧搭配，彷彿像是組成了「Audi Orchestra交響樂團」，喜歡聽引擎聲的人應該不會失望。     Audi三重奏演出R8 V10 Plus為主唱，10缸引擎結合雙渦輪增壓，氣勢澎湃。TT TS的2.5升直列五缸引擎相較之下，引

專精賓士車系改裝的IMSA，將當紅的Mercedes-AMG GT S變成能上街耍帥的街道版跑車，原廠為510hp/66.3kgm，搭載的4.0L V8雙渦輪引擎經過程式改寫之後，變身榨出860hp/102kgm強大動力的RXR One！   加入超高性能強化套件的AMG GT S，被賦予新名為「RXR One Super Gran Turismo」（RXR ：Road X-tra Racing）。外觀部分全數為碳纖維材質，也因此減輕車重達300公斤

超級跑房車BMW M5終於登場！最大改變是放上了令人興奮的「M xDrive 跑車化四輪驅動系統」，也是第一輛放上四輪驅動系統的M字號房車。 4.4升V8雙渦輪增壓引擎，帶來高達600匹的最大馬力， 0～100km/h加速僅需時3.4秒，高達305km/h的極速成績單。      碳纖維與鋁合金營造BMW M5濃烈的跑格，車頭的巨型進氣壩、保險桿相當有殺氣。跑車化方向盤、排檔桿以及跑車座椅，使得戰鬥氛圍大幅提升，伴隨至高速度感的聽覺震撼，讓駕

2017年在坎城遊艇節首次全球公開亮相的Sanlorenzo 的最新遊艇SX88，船身長達27米，將小型探險艇和遊艇的最佳優點結合為一體，創造一種全新的航海體驗。   Sanlorenzo SX88遊艇的外形由Officina Italiana Design負責，內飾由Piero Lissoni設計。主甲板沒有駕駛艙，只需要兩步路便可從駕駛艙可抵達船首。開放的船尾可以容納5米長的附屬艇和水上摩托車，透過一體式的吊臂起重機進行放置。三米長的側邊舷窗可以完全降下來，讓客人與戶外零距離接